Im Jahre 1852 nahm die braunschweigische Gas-Erleuchtungs-Gesellschaft den Betrieb von 100 Gaslaternen auf. Gespeist wurden sie von einem Gaswerk in der heutigen Straße Am alten Bahnhof ( ↑ BZS 1852 ). Die Stadt übernahm die Gesellschaft 1863 mit dem Ziel, den Gaspreis zu senken und dadurch den Absatz zu fördern. Zu diesem Zeitpunkt waren bereits über 300 Laternen in Betrieb. Zur weiteren Kapazitätserweiterung errichtete man 1888 an der Taubenstraße ein zweites Gaswerk, das 1889 seinen Betrieb aufnahm. Ab 1893 wurden alle städtischen Hauptstraßen mit Gas beleuchtet. 1919 wurde das inzwischen veraltete erste Gaswerk stillgelegt und diente nur noch als Gasspeicher.

Gas wurde aus westfälischer Steinkohle gewonnen und auf dem Mittellandkanal transportiert. Durch die Eröffnung des Braunschweiger Hafens 1932 (↑ BZS 1932)  erhöhten sich die Transportkapazitäten für Gas und Nebenprodukte der Kohlevergasung. Dennoch wurde der Gastransport per Schiff nach und nach unwirtschaftlich. Darum wurde das Braunschweiger Gaswerk 1941 an das Ferngasnetz der Reichswerke in Salzgitter angeschlossen. Das Gaswerk an der Taubenstraße produzierte daneben pro Jahr bis zu 30 Millionen Kubikmeter eigenes Gas aus Steinkohle.

Die Kosten der Eigenproduktion überstiegen etwa seit 1955 die des Fremdbezugs. Daher legte man das Gaswerk Taubenstraße 1959 still und versorgte die Stadt nur noch mit Ferngas der Salzgitter GmbH. Diese stellte 1973 auf Erdgas um. Dieses gibt es in zwei verschiedene Qualitäten: L-Gas (low caloric) und H-Gas (high caloric). Das in den Niederlanden und Deutschland geförderte L-Gas steht in Zukunft nicht mehr unbegrenzt zur Verfügung, sodass der jetzige Betreiber BS/Energy bis 2021 ganz auf H-Gas umstellen will.